O VRF-SM G-1600 dimensionado para veículos com peso bruto (PBT) de até 24 toneladas, foi desenvolvido para apresentar máximos desempenho e simplicidade de uso, com mínima necessidade de manutenção. O acionamento do sistema de locomoção ferroviária é feito por uma interface (IHM) completamente configurada para o veículo, posicionada junto ao operador. Desta forma, todo o comando do equipamento é feito de dentro da cabine, com total segurança para o operador.
A robustez dos kits ferroviários permite ao veículo trafegar sobre a via férrea em velocidades de até 60 km/h.
A diretriz deste veículo é o posicionador de cabos, além da plataforma elevatória. Para execução destas tarefas, o equipamento é dotado com uma cabine suplementar com capacidade de cinco ocupantes, além de um baú com acesso à plataforma elevatória.